Diario de Luján Notocias de Luján 
Mayo llega con un nuevo aumento de combustibles por una modificación en la carga impositiva dispuesta por un decreto nacional.
Aumento del 6%
Según las estimaciones del sector, en esta ocasión el precio de la nafta tendrá un retoque “un 6% y un poquito menos para el gasoil”. Sería el quinto incremento en lo que va del año.
Boz comentó que “lamentablemente siempre se tiene que hablar en modo potencial en todo lo que se refiere a los incrementos de combustibles. Lo que hay en concreto es un decreto que había fijado aumentos en la parte impositiva que debían hacerse trimestralmente. Y lo que corresponde ahora está en esa misma normativa, que disponía ajustes en febrero, marzo, abril y mayo, que sería la última cuota que terminaba de ajustar hasta diciembre”.
Además, ratificó que “el 1º de mayo comenzará a regir una modificación de la carga impositiva de $70 más para la nafta súper y de $43 más para el gasoil.
Si las petroleras absorben algo de eso bajando los precios o si incorporan algo más de aumento, no lo sabemos hasta horas antes de que entren vigencia los nuevos precios. El 30 de abril a la tarde o a la noche veremos si solo estos $70 irán a la súper, si las petroleras absorben algo o si disponen un aumento más debido a las modificaciones que tuvo el precio del barril de crudo”.
Asimismo, señaló: “No sabemos más de lo que dice el decreto, debemos modificar o liquidar en forma distinta la carga impositiva a partir de 1º de mayo.
El impacto en el precio del litro será de aproximadamente un 6% para las naftas y un poquito menos para el gasoil. Eso depende de la zona del país y eso sería sobre el precio final en el surtidor”.
De esta manera se abre otro interrogante acerca del impacto que tendrá en las estaciones de servicios los fuertes aumentos en las tarifas de energía.
“No escapamos a las generales. Se hace muy cuesta arriba la ecuación económica. Hoy necesitamos vender más litros para encontrar nuestro punto de equilibrio. El combustible fue uno de los elementos que más ha aumentado en los últimos tiempos, pero era también el que más atrasado venía con relación a otros bienes en Argentina”, concluyó Alberto Boz.
