Capital Humano frenó el paro de Transporte

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La UTA anunció un paro nacional de transporte por 48 horas desde el lunes. Pero Capital Humano dictó la Conciliación Obligatoria para frenar la medida.

El transporte público enfrenta una crisis sin precedentes en Argentina. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de colectivos de 48 horas a partir del próximo lunes 30 de septiembre. Sin embargo, esta medida de fuerza podría quedar sin efecto tras la intervención del gobierno de Javier Milei, que ha dictado la Conciliación Obligatoria para evitar la paralización del servicio.

Reclamo salarial y conflicto en el sector transporte

El anuncio del paro se produjo en el contexto de un reclamo salarial por parte de los choferes, en medio de una crisis que afecta al sistema de transporte público debido al aumento de tarifas y la reducción de subsidios. La medida había sido anticipada por el sindicato conducido por Roberto Fernández, como parte de la presión ejercida en la segunda reunión que las cámaras empresariales y el gremio sostuvieron con la Secretaría de Trabajo.

El Ministerio de Capital Humano dictó la Conciliación Obligatoria, otorgando un plazo de quince días para que ambas partes, trabajadores y empresarios, se sienten a negociar y encontrar una solución al conflicto salarial. Esta intervención busca evitar un colapso en el transporte público, un servicio esencial para millones de argentinos que dependen de los colectivos para sus desplazamientos diarios.

Aumento de tarifas y su impacto en el transporte del AMBA

La situación del transporte público es especialmente preocupante en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde recientemente se registró un aumento del boleto que afectó principalmente a los usuarios bonaerenses. Las empresas de transporte han solicitado al Gobierno Nacional una nueva actualización de las tarifas para cubrir los crecientes costos operativos. Si bien no se ha confirmado oficialmente un nuevo ajuste, existe el riesgo de que, de no obtener una respuesta favorable, las compañías se vean obligadas a tomar medidas extremas, como la reducción de servicios.

En medio de esta situación, surgieron rumores sobre la posibilidad de que las empresas de colectivos suspendan los servicios nocturnos desde el jueves de esta semana. Sin embargo, tanto el Grupo Dota como la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) negaron estos rumores. “Desmentimos las noticias sobre suspensiones de servicios, según las consultas que nos han hecho. No hay comunicado alguno de las cámaras en tal sentido”, informó la organización.

El rol del Gobierno en la crisis del transporte

La problemática en el transporte público del AMBA ha generado preocupación en el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires. Jorge D’Onofrio, ministro de Transporte de la provincia, destacó que la falta de actualización de la estructura de costos del transporte por parte del Gobierno Nacional pone en riesgo la continuidad del servicio. El funcionario se reunió con representantes del sector para analizar la situación y trabajar de manera conjunta en la búsqueda de soluciones que eviten la reducción del servicio.

La palabra final sobre la actualización de los costos del transporte y la asignación de subsidios la tiene la Secretaría de Transporte, liderada por Franco Mogetta. Las empresas de colectivos han insistido en la necesidad de ajustar la estructura de costos, que determina el monto de los subsidios que reciben. Actualmente, el costo técnico del boleto de colectivo reconocido por el Gobierno es de 869 pesos, mientras que el costo real supera los 1.300 pesos. Esta brecha pone en peligro la sostenibilidad del servicio y deja en una situación vulnerable a las compañías que brindan el servicio de transporte público.

Perspectivas y desafíos del transporte en Argentina

La crisis del transporte público en Argentina es un reflejo de los desafíos económicos que enfrenta el país. La necesidad de un sistema de transporte eficiente, accesible y sostenible es fundamental para garantizar la movilidad de millones de ciudadanos. La falta de actualización de tarifas y subsidios, sumada a los reclamos salariales, pone en jaque la continuidad del servicio y amenaza con afectar a los usuarios más vulnerables.

En este contexto, es crucial que las autoridades gubernamentales, sindicatos y empresas trabajen en conjunto para encontrar soluciones que permitan garantizar la prestación del servicio de transporte público, manteniendo un equilibrio entre las necesidades de los trabajadores, las empresas y los usuarios. El transporte es un pilar fundamental para el desarrollo y la conectividad de la sociedad, y su crisis debe ser atendida de manera urgente para evitar consecuencias aún más graves en el futuro.

 

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