Viajar por las rutas nacionales 5 y 7 costará hasta 200% mas caro
El beneficio, que estaba vigente desde 2004, dejará de existir a partir del 1 de febrero próximo, según lo dispone la resolución 140/2012 publicada hoy en el Boletín Oficial. Las empresas concesionarias deberán informar el nuevo cuadro tarifario.
La información fue publicada en el Boletín Oficial y comenzará a regir desde este miércoles, 1 de febrero, ocasionando un incremento en la tarifa de los transportes públicos de pasajeros. La medida no impactará en Capital Federal y el Gran Buenos Aires.
La medida afectará desde este miércoles a las rutas nacionales 3, 205, 226, 252, 5, 188, 7, 8, 36, A-005, 19, 38, 34, 5, 12, 16, 34, 9 y 33, según la resolución firmada por el administrador general de Vialidad Nacional, Nelson Periotti.
Según informaron, el aumento de tarifa podría rondar hasta el 200 por ciento, lo cual ocasionaría un incremento en el costo de los viajes de las empresas de micros de mediana y larga distancia.
Las rutas nacionales que ya no contarán con subsidios para el transporte público de pasajeros son controladas por grandes constructoras como Roggio, Iecsa, Isolux y Cartellone.
A través de la resolución 140/2012, el administrador general de Vialidad Nacional, Nelson Periotti, le pidió a las empresas concesionarias que elaboran y presenten ante su organismo los nuevos cuadros tarifarios.
